原标题：（脊梁）丝路小青年 班列“老司机”
阮文玉
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“困了不睡着、不困随时能睡着”。今年25岁的中欧班列（渝新欧）货运“老司机”阮文玉不知不觉间练出了这套特殊本领。火车司机作息不规律,亿宝娱乐，上班20小时，无论白天黑夜，必须精力高度集中，下班休息20个小时，必须抓紧休息，养精蓄锐。从重庆到德国杜伊斯堡（Duisburg）的这1万公里，是一段一段的列车“接力跑”，阮文玉负责从中国重庆出发的第一段，这300公里路段多山、多桥、多隧道，安全准点运行是基本要求。“我跑第一棒，一定要跑好，如果晚点了，后面每一棒都要延误”。比晚点更重要的是货物安全，为了防止货物运输过程中受到损坏，“我们要按照开客运列车的标准驾驶，起步、刹车都要更加平稳”。
工作两年间，阮文玉跑了23.7万公里，相当于从巴黎到柏林往返140次。在紧张又孤独的旅程上，阮文玉和其他素未谋面的班列司机，共同完成了平凡又了不起的任务：把货物准时完好地送到客户手中，无论是煤炭、钢材、食品、抗疫物资还是精密仪器。#ChineseStrong #BRI #GenZ
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